Trecho da BR-163, onde aconteceu mais um acidente gravíssimo que resultou em morte na madrugada deste domingo (13), é um ponto ‘muito crítico’. A avaliação é de perito da empresa do caminhão envolvido no acidente fatal em Campo Grande.
Próximo de onde acidente aconteceu, trecho da rodovia passa por obras para a construção de um viaduto que poderá desafogar o trânsito e organizar o fluxo de veículos. Contudo, até a conclusão da obra, condutores podem correr risco durante o trajeto neste trecho da na rodovia.
O perito da empresa, que preferiu não se identificar, explicou ao Jornal Midiamax que sempre após um acidente de trânsito, é comum que a empresa emita um laudo sobre as circunstâncias.
“A violência da colisão foi muito grande. É uma fatalidade, mas se verifica que esse ponto da BR é realmente muito crítico”, explicou.
Sobre este acidente, o perito pontuou que colheu informações no local, com testemunhas, com o motorista e com a PRF (Polícia Rodoviária Federal).
Além disso, afirmou que o motorista está bastante abalado com o fato. Ele estava dentro da velocidade permitida na rodovia, seguindo as regras de trânsito, mas infelizmente, mesmo assim o acidente aconteceu.
Ponto de acidentes
O trecho onde ocorreu o acidente, tem cerca de 1,7 km entre pontos que de fácil conversão, ou seja, onde está instalado um semáforo, no cruzamento com a Rua Rio Claro e onde há uma alça para conversão, já no cruzamento com a Avenida Ana Rosa Castilho Ocampo.
Dentro desse trecho há pelo menos mais três ruas que cruzam a rodovia, porém sem a devida sinalização para garantir que a conversão seja feita com segurança.
“Como perito eu considero que o fluxo de veículos dentro da cidade na rodovia é algo que precisa ser prioritariamente avaliado e estudado. Esse tráfego intenso de caminhões, veículos e motos, em uma rodovia dentro da cidade aumenta a chance de acidentes como esse”, explica.
Há cinco dias, o trecho foi cenário de outro acidente. O homem teria passado entre duas carretas e acabou se acidentando. Assim, morreu no início da tarde da quarta-feira (9).
Obras em trecho da rodovia
Vale lembrar que obras estão sendo feitas na rodovia para a construção de um viaduto, no cruzamento com a Avenida Desembargador Leão Neto do Carmo. O local passa por reforma desde maio para organizar o trânsito em trecho da BR-163 que fica próximo à antiga universidade Uniderp Agrárias.
Até o momento, 27% da obra já foi desenvolvida.
A estrutura será levantada no km-485 da rodovia para auxiliar no fluxo de veículos, ciclistas e pedestres pelo local, melhorando, também, a mobilidade urbana.
A expectativa é que as obras sejam concluídas em julho de 2025, e o viaduto auxilie na redução de acidentes no trecho, que é considerado o mais crítico da rodovia.
O que já foi feito
No local já foi retirada a vegetação das áreas autorizadas, realizada a terraplenagem e implantação do desvio na Rua Rio Claro, com novo semáforo em operação.
De acordo com a empresa responsável pela obra, 80% da rede de drenagem no trecho da Av. Desembargador Leão Neto do Carmo já foi executado.
Entre as ações também já realizadas estão a remoção de postes de média e baixa tensão, e montagem de uma nova torre de telefonia.
O alargamento da via também já foi iniciado, e uma nova rotatória está sendo construída no cruzamento da Av. Desembargador Leão Neto do Carmo com a Rua João Kussarev.
Próximas etapas
Ainda de acordo com a construtora, a cravação das estacas para os pilares e cortina da estrutura do viaduto já iniciou, e nas próximas fases estão previstas a conclusão da drenagem até a Av. Alexandre Herculano.
A construção de uma ciclovia também será iniciada como mais uma alternativa de mobilidade.
Atendimento à população
A população pode obter atendimento para assuntos relacionados à obra por meio de canal especial. A ferramenta está disponível pelo site https://www.jardimveraneio.com.br/imprensa e também por telefone.
Pelo WhatsApp, o atendimento é feito no número (67) 92001-9510. Pela ferramenta, moradores podem enviar questionamentos e ter acesso à atualizações sobre a obra.
Fonte: Midiamax
